Потужний та ергономічний трактор KENTAVR L 504CCU — для завдань будь-якої складності
Трактор KENTAVR L 504CCU підійде для фермерів, власників агропідприємств, комунальних служб і приватних господарств. Це надійна, універсальна та маневрова техніка з високим рівнем комфорту. Завдяки потужності 50 к.с., колісній формулі 4х4 та багатому базовому оснащенню агрегат чудово впорається з обробітком ґрунту будь-якої складності, посівними та збиральними роботами, транспортуванням вантажів, прибиранням.
Усі переваги та конструктивні особливості KENTAVR L 504CCU
У конструкції KENTAVR L 504CCU враховані всі моменти, що можуть впливати на продуктивність і комфорт оператора. В першу чергу новації торкнулись кабіни.
- Велика площа скління та додаткове панорамне освітлення дає чудовий круговий огляд на 360° навколо трактора, що значно підвищує безпеку та точність виконання складних маневрів.
- У кабіні передбачений люк зі шторкою та окрема шторка для захисту від прямого сонячного проміння. На стельовій панелі встановлені регульовані дефлектори обдуву.
- Салонний фільтр винесений назовні у верхню частину даху, забір повітря здійснюється через захисні решітки та пористий елемент, що ефективно затримує пил, солому й частинки добрив. Очищене повітря кондиціонується або нагрівається, створюючи безпечний мікроклімат.
- Сучасна багатофункціональна панель приладів дає змогу оператору легко контролювати всі параметри системи, зокрема окремий показник тиску мастила в двигуні для запобігання його передчасному зносу.
- Преміальне комфортабельне сидіння підлаштовується під вагу оператора в автоматичному режимі, мінімізуючи вібрації та навантаження на хребет під час тривалої зміни.
- Система запуску та зупинки двигуна максимально наближена до автомобільної. Вимикання здійснюється безпосередньо ключем запалювання.
- Формула перемикання (4х2)+(4х2) із важелем реверсу дає змогу швидко змінювати напрямок руху (вперед/назад) без зайвих перемикань основних передач, що зручно під час роботи з навантажувачем або на обмежених ділянках.
- Трактор має стильний та сучасний дизайн капота. Він оснащений високоякісною лінзованою оптикою. Чіткий та потужний світловий потік незамінний для безпечної роботи у темну пору доби чи за умов обмеженої видимості.
- Для максимальної зручності всі важелі керування навіскою та гідравлікою винесені в окремий ергономічний органайзер.
- Рульове колесо регулюється за кутом нахилу разом із панеллю приладів, що дозволяє зберегти ідеальну видимість показників у будь-якому положенні керма.
Але це не всі переваги моделі, технічне оснащення також покращене сучасними технологіями.
Посилена триточкова навіска з демпфером та примусовим опусканнямПотужний навісний механізм розрахований на важке обладнання.
- Нижні тяги мають потовщений переріз, підсилені вертикальні тяги та горизонтальні розтяжки.
- Нижні тяги оснащені гаками зі змінними яблуками та укосами з плаваючим і фіксованим положенням.
- Верхня тяга навіски обладнана демпферною пружиною для гасіння ударних навантажень.
- Реалізоване примусове опускання та привод від двох гідроциліндрів.
Завдяки цьому можна переїздити з поля на поле, не знімаючи навіску, вона захищена від вібрацій. І список сумісного обладнання значно розширюється.
Дві пари гідровиходів із плаваючим режимом на всіх секціяхТрактор має 2 пари (4 шланги) гідравлічних виходів із підтримкою плаваючого режиму на кожній із трьох секцій, що дозволяє підключати будь-яке сучасне причіпне та навісне гідрообладнання.
Розбірні передні й задні диски та комплект противагРозбірні диски передніх (8,3-20) і задніх (12,4-28) коліс дають змогу легко змінювати ширину колії. Для покращення зчеплення та балансування вже в базі встановлений комплект противаг: передні вантажі 6х15 кг та задні вантажі 2х2х30 кг.
Кабіна на демпферних подушках та рівна підлогаКабіна встановлена на спеціальних демпферних подушках, які гасять вібрації від трансмісії та двигуна. Всередині — абсолютно рівна підлога зі зносостійким гумовим килимком, що полегшує прибирання та підвищує комфорт. Глушник і повітряний фільтр теж встановлені на демпферних шайбах, тому працюють набагато тихіше і не пошкоджуються вібраціями.
Додаткові опції для зручностіУ кабіні передбачений великий ящик для інструменту, куди з легкістю поміститься все необхідне, у тому числі солідолонагнітач. Також згори в кабіні встановлений монітор, куди виводиться інформація з зовнішніх камер, оператор отримує постійний огляд на 360°, без сліпих зон.
Важіль стоянкового гальма виведений збоку, під рукою, оформлений у стилі автомобільного. Це набагато зручніше, ніж традиційне положення між ногами. Він прекрасно доповнює підвісні педалі з антиковзкими накладками, без щілин у дні та ризику блокування сторонніми предметами.
Компресор доповнений ресивером, що дозволяє зберігати запас стиснутого повітря і підтримувати стабільний тиск у мережі. В комплекті є під’єднаний обдувальний пістолет, завдяки якому можна продути фільтри, здути пил або почистити певні елементи. До гідравлічної системи доєднався додатковий гідробак, для роботи з ємними причіпними агрегатами.
Уся електрична система виконана з використанням герметичної вологозахищеної проводки, тобто навіть в екстреній ситуації дроти захищені під впливу води чи вологи.
Чому варто обрати трактор KENTAVR?
Купуючи трактор KENTAVR L 504CCU, ви отримуєте не лише висококласну техніку, а й повну впевненість у її надійній експлуатації завдяки підтримці бренду.
- Кожен трактор проходить суворий передпродажний контроль і забезпечується офіційною заводською гарантією.
- Розгалужена мережа авторизованих сервісних центрів по всій країні дозволяє оперативно проводити планове ТО або ремонт будь-якої складності.
- Вам не доведеться чекати деталі місяцями — оригінальне комплектовання та витратні матеріали завжди є в наявності на складах.
- Кваліфікована служба технічної підтримки завжди на зв'язку, щоб надати швидку консультацію з питань експлуатації, обслуговування чи вибору навісного обладнання.
На всі трактори KENTAVR надається 2 роки офіційної гарантії. Ви можете звернутись для ремонту чи техобслуговування будь-якої миті – ми самі доставляємо запчастини і зберігаємо на власних складах.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 500 |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3350х1630х2380 |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×15 / 2×2×25 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2350 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | 420 |
| Колісна база, мм | 1850 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1340 |
| Колія передніх коліс, мм | 1290 |
| Компресор | Є |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 830 |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,4 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/120 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові передні крила |
| Повітряний фільтр | Сухого типу: паперовий елемент, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма та нахилом, із регульованими підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 551 440 ₴




