ТРАКТОР HORST G 404DXU: ВПРЯГАЄТЬСЯ ЗА ЧОТИРЬОХ БЕЗ ЗАЙВИХ БАЛАЧОК
Буває так, напустить людина на себе туману, а насправді — це звичайний блеф. Але з трактором Horst G 404DXU все інакше. Шукаєте в ньому прихований підвох? Лише даремно згаєте час: ця техніка не ховається за красивими обіцянками, тут усе як на долоні. Це той випадок, коли машина «кров’ю та потом» щодня виборює своє місце під сонцем!
ДВИГУН
Під капотом чесно тягне лямку 4-циліндровий 2,5-літровий атмосферник від KM на 40 «коней». За чистоту повітря в моторі справно дбає перевірений контактно-масляний фільтр. Запуск у прохолоду — взагалі не питання завдяки електрофакельній свічці. А солідний полімерний бак на 48 літрів зручно захований під платформою водія та захищений знизу металевою пластиною. Глушиться ж двигун просто — звичайним поворотом ключа.
ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА
Завдяки вдалому балансуванню та доважувачам спереду й ззаду експлуатаційна маса трактора сягає 1735 кг, забезпечуючи відмінне зчеплення та тягу в 8 кН. При цьому агропросвіт у 430 мм захищає стебла рослин, а розбірні диски дають змогу швидко налаштувати колію під потрібні міжряддя. Працювати ж максимально гнучко дозволяє реверсна механічна коробка на 8 передач вперед і 8 назад, що впевнено закриває будь-які сільгоспзавдання.
НАВІСНА СИСТЕМА
На нижніх тягах для швидкого зчеплення стоять гаки зі змінними «яблуками». Гідравліка працює в обох напрямках — вона не просто піднімає знаряддя, а й примусово притискає його до ґрунту. Додаткові гідровиходи дають зелене світло для складного обладнання, а для активних агрегатів є двошвидкісний ВВП на 540 та 1000 обертів. При цьому причіпне зі змінною маятниковою цапфою не перекриває ВВП при одночасному використанні.
КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ
За безпеку відповідає складана дуга, а ноги водія захищені металевими рамками зі скляними вставками. Великі дзеркала на жорстких стійках дають відмінний огляд. Дві гребінчасті підніжки забезпечують легкий підйом на рівну підлогу з гумовим килимком та підвісними педалями. Комфортні умови створює сидіння з підлокітниками, регульоване за висотою кермо, інформативна панель із USB-роз’ємом і зручний автомобільний ручник.
Трактор Horst G 404DXU — це не про глянцеву естетику, а про реальну витривалість у щоденній роботі. В його основі лежить проста та зрозуміла механіка, яка за базового догляду служить роками. Вчасно обслуговуйте та працюйте без будь-яких несподіванок!
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 430 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3400×1500×1680 |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×11 / 2*25 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 1735 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 390 |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1250 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220 |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Немає |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,95 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,5 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6 |
| Об’єм паливного бака, л | 48 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Розмір задніх шин | 11,2-28 |
| Розмір передніх шин | 7,5-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 336 750 ₴











