ТРАКТОР HANWO 404DXU: НА ПЕРЕТИНІ ДВОХ СВІТІВ, ДЕ ТОЧНІСТЬ ЗУСТРІЧАЄ ПОТУЖНІСТЬ
Шукаєте помічника після 24-ки, але без зайвих переплат, а 50-ка здається занадто великою? Хочеться рухатися далі й мати під рукою сучасний функціонал — як-от примусову гідравліку в базі чи компресор для підстраховки просто в полі, та бути впевненим у якості агрегатів і надійності складання? Це питання повністю закриває трактор Hanwo 404DXU.
ДВИГУН
Тягову силу забезпечує 4-циліндровий дизель КМ490ВТ об’ємом 2,5 літра, що видає чесні 40 коней. Завдяки безпосередньому упорскуванню мотор підхоплює миттєво, а електрофакельна свічка гарантує впевнений запуск навіть у морозний ранок. Паперовий циклонний фільтр надійно захищає агрегат від пилу під час найважчих польових робіт, а 55-літровий полімерний бак розміщений прямо під платформою водія, що спрощує заправлення.
ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА
Зручність у виконанні різних сільгоспзавдань забезпечує реверсна коробка 8+8, яка в парі з ГОРУ дарує легкість маневрування на будь-якому п’ятачку. За відмінну прохідність відповідають повний привод 4х4, високий кліренс 400 мм та масивні шини (7.5-20 / 11.2-28). При масі 2045 кг машина розвиває тягове зусилля 11 кН, а щоб повністю реалізувати цю силу з важким знаряддям, на трактор штатно встановлений комплект передніх і задніх противаг.
НАВІСНА СИСТЕМА
Триточкова навіска з примусовою гідравлікою легко справляється з вагою до 680 кг. Нижні тяги посилені знизу ребром жорсткості та мають знімні яблука. Двошвидкісний ВВП на 540 та 1000 обертів дозволяє працювати з активними агрегатами. Підключення складного навісного забезпечують 4 додаткових гідровиходи зі швидкорозривними муфтами. Штатний компресор із ресивером завжди під рукою для підкачки коліс чи продувки вузлів у полі.
КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ
Найцікавіше, звісно ж, за кермом: зручне анатомічне сидіння з регулюваннями, важелі розташовані по боках, а керування ВВП та гідравлікою винесене окремо на консолі крил, де також передбачені зручні ніші для дрібниць. Стильне кермо отримало ручку швидкого обертання, а прямо під ним — цифрова панель приладів. За безпеку відповідає складана дуга з встановленими додатковими фарами, ну а агресивний дизайн капота додає динаміки!
Трактор Hanwo 404DXU — це про відчуття повної свободи на власній землі. Коли будь-яке завдання викликає не страх «чи потягне?», а спокійне «зараз зробимо». Це той випадок, коли техніка перестає бути просто залізом і стає гордістю, у яку сідаєш із задоволенням!
| Основні | |
|---|---|
| Сумісність з моделлю | A55 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3600х1520х2060 |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 8×12 / 2×20 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2045 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 400 |
| Колісна база, мм | 1880 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Колія передніх коліс, мм | 1200 |
| Компресор | Є |
| Кондиціювання | Немає |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 680 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Муфта зчеплення | Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/35 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 11 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8,9 |
| Об’єм паливного бака, л | 55 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | Сухого типу: паперовий елемент, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 11.2-28 |
| Розмір передніх шин | 7,5-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,1-32,1 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,8-28,9 |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 381 650 ₴











