ТРАКТОР HANWO 404CDXU: З ДУМКОЮ ПРО ЛЮДИНУ, А НЕ ЛИШЕ ПРО ГЕКТАРИ
Праця затягує й захоплює, але настає час, коли варто подумати й про себе. Щоденна важка рутина — за будь-якої погоди та настрою — швидко виснажує й забирає сили. Та чи можлива справжня гармонія потужності й комфорту, щоб до справи з вогником, а не через силу? Для відповіді на це питання варто лише зазирнути в кабіну трактора Hanwo 404CDXU.
ДВИГУН
Під капотом вже є шумоізоляція та підсвітка для зручного обслуговування. За надійну тягу з самих низів відповідає 4-циліндровий атмосферник КМ490ВТ об’ємом 2545 см³ на 40 к. с. Повітря для нього готує паперовий фільтр із забірником на рівні даху кабіни, а за легкий старт у мороз відповідає електрофакельна свічка. Заправляти трактор так само зручно — полімерний бак на 55 л з лінією повернення пального розміщений просто під кабіною.
ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА
Передній портальний міст із бортовими редукторами забезпечує агропросвіт 380 мм, а посилені задні півосі легко витримують високий крутний момент. Завдяки переднім і заднім противагам трактор вагою 2195 кг упевнено тримає зчеплення з ґрунтом і розвиває тягове зусилля 11 кН. Широкі шини з глибоким протектором унеможливлюють пробуксовування. Розширений набір передач надає реверсна КПП 8+8, а ГОРУ робить маневрування легким.
НАВІСНА СИСТЕМА
Вантажність навіски 680 кг, її нижні тяги посилені знизу та зі знімними яблуками для швидкої фіксації знарядь і пружинним демпфером, що гасить вібрації в дорозі. Надійність гідравліки підтримують окремий бак із фільтром та 4 додаткові швидкорозривні гідровиходи для складного обладнання. Примусовий режим впевнено заглиблює знаряддя в ґрунт, а компресор із ресивером дає змогу працювати з гальмами причепа й підкачувати колеса.
КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ
Ми вже в кабіні. Панорамне скління зі склоочисниками спереду та ззаду покращує огляд, а рівна підлога з нековзким килимком додає зручності. Анатомічне сидіння легко налаштовується, а важелі винесені на бічні консолі з нішами — точно під руку. Електронна панель надає повну інформацію про стан систем, тоді як мультимедійний екран транслює зображення з камери. Основне LED-освітлення вдало доповнюють додаткові фари на кабіні.
Говорячи про трактор Hanwo 404CDXU, мова йде не про звичайну робочу конячку для поля, а про зовсім іншу культуру праці. Коли після довгої та важкої зміни ти виходиш із кабіни без утоми в тілі й із задоволенням від зробленого, з’являється відчуття легкості й свободи.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3600х1520х2060 |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 8×12 / 2×20 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2195 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | 420 |
| Колісна база, мм | 1880 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Колія передніх коліс, мм | 1200 |
| Компресор | Є |
| Кондиціювання | Немає |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 680 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Муфта зчеплення | Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/35 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 11 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8,9 |
| Об’єм паливного бака, л | 55 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | Сухого типу: паперовий елемент, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 11.2-28 |
| Розмір передніх шин | 7,5-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,1-32,1 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,8-28,9 |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 502 880 ₴











