Мотоблок Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8)
20 384 ₴
- В наявності
- Код: 000217883
Опис мотоблоку Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8)
Мотоблок Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний.
Основна відмінність від популярної моделі Кентавр 40-2-4 — дизельний двигун потужністю 4 к. с.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, у разі зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Мотоблок оснащений клинопасовим приводом, який слугує одночасно силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски й елементом системи безпеки.
Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна.
Ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм.
Регулювання керма за висотою й кутом повороту – швидке та зручне.
Мотоблок із клинопасовим приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом.
Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привод амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший і дешевший, а також простіший і зручніший у керуванні.
МБ 40-2-4Д має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко підʼєднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі.
Редуктор ґрунтофрези — міцний, чавунний, у комплекті є пневматичні колеса 4.00-8.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Кількість передач | 2 вперед/1 назад |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип палива | Дизельне |
| Модель двигуна | 168FА |
| Інше обладнання | Немає |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 69/74 |
| ЗІП | У комплекті |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 7,7; 10,5/5,8 |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Колія коліс, мм | 450 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Електрообладнання | Немає |
| Тип, ємність АКБ А∙рік | Немає |
| Привід фрези | Ланцюговий |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Струмок для підключення активного навішування | У передній частині |
| Потужність двигуна, к.с. | 4,0 |
| Ємність паливного бака, л | 3,5 |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 196 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 103; 140/77 |
| Ширина захоплення ґрунтовки, мм | 570, 810 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL- |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм/24 од. |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,7 |
| Спосіб включення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Тип охолоджуючої рідини | Немає |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип приводних ременів | 17Х914Li(963)-01 |
| Тип приводу трансмісії | Пасовий, 2 паси |
| Датчик рівня масла | Є |
| Обсяг системи охолодження, л | Немає |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Вал отбора мощности | Немає |
| Тип зчеплення | Натягом паса |
- Ціна: 20 384 ₴
