Трактор HORST L504CCU — універсальна техніка для щоденної роботи
HORST L504CCU — це модель, яку обирають фермери та власники господарств, коли потрібен трактор із хорошим запасом потужності, але без надмірного обтяження додатковою вагою, як у професійній техніці. Він підходить для землеробства, комунальних робіт, заготівлі кормів та щоденних завдань на фермі, де важлива стабільність, комфорт і надійність.
Ця модель створена для тих, хто хоче мати техніку «на всі випадки життя», але при цьому не переплачувати за складні рішення. Розглянемо ключові особливості, які роблять HORST L504CCU практичним і довговічним варіантом для сучасних аграріїв.
Потужний дизельний двигун для стабільної роботи
У тракторі HORST L504CCU встановлений 4-тактний дизельний двигун КМ495ВТ із безпосереднім упорскуванням. Чотири вертикально розташовані циліндри та робочий об’єм 3170 см³ забезпечують потужність 50 к.с. (36,8 кВт). Це оптимальний показник для змішаних робіт, від обробітку ґрунту до роботи з активними навісними агрегатами.
Електрофакельна свічка у впускному колекторі допомагає запускати двигун у холодну погоду, коли стандартного підігріву недостатньо. А багатоступеневий повітряний фільтр із паперовим елементом захищає мотор від пилу, подовжуючи його ресурс.
Об’єм паливного бака 48 літрів дозволяє працювати тривалий час без дозаправки. Це особливо зручно під час оранки, косіння або тривалих транспортних переїздів.
Продумана трансмісія: плавність та контроль
Трактор HORST L504CCU оснащений механічною шестеренчастою трансмісією з формулою (4×2)+(4×2). Фактично це означає, що оператор має широкий діапазон швидкостей для різних видів робіт (повільних, силових і транспортних).
Окрема реверсивна коробка (вперед–нейтраль–назад) спрощує маневрування, особливо з навісним обладнанням або під час роботи на обмежених ділянках. Дводискова муфта зчеплення постійно замкнутого типу забезпечує плавне перемикання передач навіть під час високого навантаження. Це зменшує втому оператора та подовжує ресурс трансмісії.
Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом робить керування легким, адже цей трактор HORST слухається навіть на малій швидкості чи з підключеним навісним обладнанням. Повний привод 4×4 та блокування диференціала заднього моста покращують прохідність на м’якому ґрунті, під час дощів або взимку.
Робота з навісним обладнанням
Трактор HORST L504CCU є універсальним помічником для фермера, адже відкриває перед фермерами широкі можливості для роботи з додатковим навісним обладнанням.
- Задня універсальна 3-точкова система з двома гідроциліндрами підходить для більшості поширених агрегатів, від плуга до сівалки чи подрібнювача.
- Вал відбору потужності працює у діапазоні 540–1000 об/хв, тому трактор можна використовувати з активним обладнанням, яке потребує різної швидкості обертів.
- Гідравлічна система оснащена чотирма виходами (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами. Це розширює можливості роботи з сучасною технікою, яка вимагає додаткових гідроліній.
- Знімна маятникова цапфа додає зручності під час буксирування причепів.
Комфорт оператора: робоче місце, де витримуєш довгий день
У комплектації трактора HORST L504CCU передбачено все, щоб оператор міг працювати годинами без зайвого навантаження на спину та ноги:
- кабіна з опаленням і кондиціонером забезпечить комфорт у будь-яку пору року;
- сидіння на амортизаторі з підлокітниками, регульоване за відстанню до керма, дозволяє підігнати посадку під себе й уникати втоми;
- рівна підлога, що не обмежує рухи;
- багатофункціональна електронна панель приладів, яка наочно показує основні параметри роботи;
- електророзетка для причепа, магнітола та компресор зроблять щоденні задачі простішими.
Трактор HORST укомплектований освітленням, зовнішніми дзеркалами й аварійною сигналізацією, що підвищує безпеку під час вечірніх або транспортних робіт.
Чому варто обрати HORST L504CCU?
Це трактор HORST створений для тих, хто шукає надійну техніку середнього класу, розраховану на щоденну експлуатацію. Потужний двигун, просте в обслуговуванні керування та широкий набір гідравлічних можливостей роблять HORST L504CCU універсальним помічником на фермі чи комунальному підприємстві. Він поєднує реальну функціональність із комфортом, дозволяючи вам зосередитися на роботі, а не на технічних нюансах. Також хочемо відзначити, що важливо звертатися до офіційних дилерів, адже це є гарантією якості, сервісної підтримки та справжніх заводських характеристик.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×15 / 2×2×30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | Н/д |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | є |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Компресор | є |
| Кондиціювання | є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ495ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 48 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий із паперовим елементом |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндра |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 467 100 ₴











