Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації
KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.
Двигун
Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.
Трансмісія і ходова
Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.
Конструкція і навісна система
Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.
Комфорт і електрообладнання
Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.
| Основні | |
|---|---|
| Тип двигуна | Дизельний |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Інше обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Є |
| Блокування диференціала заднього мосту | Конічна пара з сателітами |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Шліцевий задній |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3470х1560х2050 |
| Гальмо | Задні барабанні механічні |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Декомпресор | немає |
| Додаткове обладнання | немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2x22 |
| Додаткові понижувальні коробки | Знижена, підвищена |
| Додаткові підніжки | Є |
| Експлуатаційна маса, кг | 1630 |
| Електророзетка для підключення причепа | Вологозахищена, 35 Вт |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | є |
| Кабіна водія | Є |
| Керування гідропідйомником | Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна база, мм | 1830 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1220, 1280, 1440, 1540 |
| Колія передніх коліс, мм | 1230, 1430 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Кількість й розташування циліндрів | 4 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Масляний фільтр системи змащення | CX7085 |
| Модель двигуна | JDM490T3 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | є |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, суха, постійно замкнута |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,15 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | Кислотна, 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 720 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Об'єм мастила в картері трансмісії/ПВР, л | 12,5 |
| Об'єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Об’єм паливного бака, л | 35 |
| Окрема реверсивна коробка | немає |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник з краном подачі палива |
| Паливний фільтр тонкого очищення | JX0809 |
| Панель приладів | Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами |
| Передня навісна система | немає |
| Передній міст | Відключається, ввімкнення важелем з місця водія |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном |
| Привод гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | є |
| Руків’я швидкого керування | є |
| Рульове керування | ГОРУ |
| Світлове обладнання | Є |
| Сидіння водія | Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система змащення | 6 |
| Система охолодження | 10,5 |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Турбонаддув | немає |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
- Ціна: 376 275 ₴


