Мотоцикл GEON Scrambler 250

GEON Scrambler 250 – призначення та опис:

GEON Scrambler 250 — це те, про що мріє практично кожен чоловік, такий транспорт точно збере всі погляди до себе. З ним водій буде впевнено почуватися під час руху в будь-яких умовах.

Дорожній мотоцикл класу "стріт", чудово підходить для верстата, позаяк у ньому продумані такі аспекти: чудове компонування, баланс ваги, із застосуванням відомого потужного та тягового мотора та добре продуманим дорожнім просвітом.

Характеристики двигуна:

Встановлений такий самий мотор, як і в "GEON CR6", тяговий, верхній ланцюговий двигун на 224 куб.см, охолодження виготовлене повітряно-оливною системою, а також, з внутрішнім балансувальним валом, що забезпечує мінімальну вібрацію на високих обертах.

1. Передбачені індивідуальні параметри ГРМ і системи впуску для забезпечення більшої тяги на низах.
2. Макс. крутний момент — 18 / 6000 [Нм] при [об/мин].
3. Двигун обладнаний карбюраторний системою подавання палива.

Опис зручності використання GEON Scrambler 250:

У процесі спільно використана 6-ти ступенчатой коробки передач і потужного двигуна, можливо розігнати мотоцикл до максимального показника швидкості в — 130 км/год. КПП із класичним перемиканням, перша вниз, а решта — наверх.

Для комфортної посадки, висота сідла не перевищує 82 см, що ідеально підходить для людей зростом 160 - 180 см.

Головним елементом запуску є електростартер, що гарантує миттєвий пуск двигуна за різних погодних умов.

Підвіска:

Вперед, встановили телескопічну газомасляну (спортивна) вилку, перевернутого типу, з великим ходом відбою.

Швидко, поставили гідравлічно-пружинний моноамортизатор «Pro-Link», з кріпленням безпосередньо до сталевого маятника.

Ці рішення дають змогу із комфортом проходити різні вибоїни, а завдяки набору регулювань, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання, між м'якістю й керованістю техніки.

Шасі та гальмівна система:

Повнорозмірні змішані шини, які на 70-80% є позашляховими, а на 20-30% дорожніми, це забезпечує чудову стійкість в умовах легкого бездоріжжя та просельних доріг. На мотоцикл встановлені литі колісні диски радіусом R17 і завширшки 130 мм заднє, і 110 мм переднє. 

Обидва диски, виготовлені з легкосплавної сталі, з п'ятиспіцевою структурою полегшеного типу.

Колісна база: 133 см (між серединою двох коліс)

Дорожній просвіт: 26 см

Гальмівні механізми:

На передньому колесі встановлене дискове гальмо з двопоршневим супортом. На задньому колесі, дискове гальмо, з однопоршневим супортом. Конструкція забезпечує мінімальне перегрівання диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Переваги та особливості:

• Трубчастий корпус.
• Правильне компонування «сидіння-підніжки-руль» в сукупності із сідлом з ефектом антиковзання гарантує комфортне й безпечне катання.
• Захисний кожух ланцюга.
• Корпусні накладки, виготовлені з металевих елементів.
• Оснащен ближньогом і дальнім світлом, сигналами поворотів, клаксоном, простою та інформативною змішаною приладовою панеллю з великим аналоговим тахометром і маленьким LCD-дисплеєм.

Вихлопна труба прямотичного типу, виготовлена з неіржавкої сталі, яка видає чудовий приємний басовітий звук.