GEON X-ROAD LIGHT 250

GEON
X-Road Light

GEON X-Road Light без сумніву можна назвати народним. Він надійний, всешвидкий і недорогий, бюджетний в обслуговуванні й економічний. 

За основу мотоцикла був взятий 1-циліндровий 4-тактний двигун повітряного охолодження, що використовувався на моделі GEON CR6 і Terrax-road, але зі зменшеним робочим об'ємом. Водночас 16 л.с. потужності та 15 Нм крутного моменту зовсім не маленький показник для цього об'єму. А дозування подавання потужності плавне та передбачуване. Двигун вирізняється простим компонуванням — 2 клапани й один розпочив. З приємних «фішок» — наявність баланс-вала та 6-ступеневої КПП.

Мотор майже не вібрує й дуже тихо працює. На холостих обертах його практично не чути. Користуватися КПП легко та приємно, механізм працює чітко. Це зумовлено масовою «обкотаністю» вузла на старших версіях.

Реальна витрата палива становить приблизно 2,2 л на 100 км шляху. Точне значення залежить від стилю їзди, швидкості та поверхні пересування.

Ходова частина GEON X-Road Light представлена як звичайна сталева рама, прості надійні підвіски: телескопічна вилка та моноамортизатор, дискових передньої та задньої гальмівних систем. Колеса спереду на 19 ⁇, ззаду — на 16 дюймів. Все «залізо» зроблене добротно та міцно.

Мотоцикл вирізняється універсальністю використання, простотою конструкції й низькою ціною, що робить його дуже популярним серед новачків і чудовою альтернативою дорогим японським 125-150-ам.