Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
40 156 ₴
- В наявності
- Код: 000212282
- +380 (66) 872-26-82Сергій
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 510ДНЕ-К.
За якістю виготовлення і технічними характеристикам ДТЗ 510ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 510ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 10 к.с., прямий привод на коробку передач, безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс в КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.
На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока. Наявність електростартера помітно підвищує комфортність експлуатації мотоблока і полегшує запуск двигуна, що особливо відчутно в холодну пору року.
На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
| Основні | |
|---|---|
| Тип | Мотоблок |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше обладнання | Диски захисту рослин |
| АКБ: тип, ємність, А∙год | Свинцево-кислотна, 28 |
| Вал отбора мощности | Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×880 / 1600×1140×800 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня оливи | Немає |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Електрообладнання | Акумулятор 28 А•год, замок запалювання |
| ЗІП | У комплекті |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. | 8=(2+1+1)×2 |
| Модель двигуна | 186FAЕ |
| Місткість паливного бака, л | 4,0 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 273 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 16; 83; 140 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1; 4,6; 7,7/1,4 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Об'єм картера двигуна, л | 1,3 |
| Об'єм мастила в катері трансмісії, л | 2,0 |
| Об'єм системи охолодження, л | Немає |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |
| Потужність двигуна, к. с. | 10,0 |
| Привод фрезі | Прямий із конічним редуктором |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 406 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 32 од. |
| Система запуску двигуна | Електростартер, ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Спортивна маса на колесах/на фрезах, кг | 135 / 140 |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Струмок для під'єднання активного навісного обладнання | Немає |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL |
| Тип охолоджувальної рідини | Немає |
| Тип палива | Дизель |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестеренчастий |
| Тип привідних пасів | Немає |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Транспортні колеса | 4.00-10 з обгінними розблокіраторами |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
- Ціна: 40 156 ₴