Продавець Інтернет-магазин "Роботяга" розвиває свій бізнес на Prom.ua 8 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
237 відгуків
УВАГА! Для отримання додаткових знижок телефонуйте!
+380 (97) 389-80-37
Інтернет-магазин Роботяга
Кошик

Мотоцикл SPARK SP200R-27

49 159 ₴

  • Немає в наявності
  • Код: 000054585
Мотоцикл SPARK SP200R-27
Мотоцикл SPARK SP200R-27Немає в наявності
49 159 ₴
+380 (97) 389-80-37
Дмитро
+380 (97) 389-80-37
Дмитро
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Опис мотоцикла SP200R-27

SPARK SP200R-27 — модель, що є лідером у лінійці універсальних дорожніх мотоциклів SPARK. У новій версії 2018 року мотоцикл не тільки зберіг, а навіть поліпшив свій чудовий динамічний зовнішній вигляд і прекрасні технічні характеристики, які видає 197-кубовий двигун із балансувальним валом. Він отримав нову задню підвіску зі здвоєним газовим амортизатором, новий задній щиток, нові покажчики поворотів і ще деякі «дрібниці». Треба зазначити, що ці зміни тільки зміцнили імідж моделі як мотоцикла «для вимогливих любителів». І дійсно: відмінний «движок», зручна посадка, хватке інформативне кермо, комфортні амортизатори, обтічна форма — усе так і вабить натиснути на кнопку стартера й полинути вдалечінь. А якщо раптом виникне перешкода, то надійні дискові гальма завжди зможуть вчасно зупинити стрімкий рух. Утім, розповімо про все за чергою, а тим часом зауважимо, що SP200R-27 не став менш доступним за ціною, але став відчутно впевненіше почувати себе на наших далеко не ідеальних шосейних дорогах, та й на ґрунтовці теж не підведе.

Кольорова гамма

Модель SP200R-27 з 2018 року випускається в шести колірних варіантах:чорний, синій, червоний, оранжевий, зелений і білий. Як то кажуть, на будь-який смак.

Спортивний образ

Дизайн машини повною мірою відповідає найвищим вимогам як з питань ергономіки, так і з погляду сучасної мотоестетики. Стрімкий агресивний профіль, стрілоподібні боковини паливного бака, великорельєфна перфорована накладка на глушник — усе це створює візуальне відчуття швидкості навіть у стоячого мотоцикла.

Обводи й бокові виноси бензобака формують повітряні потоки, які плавно оточують водія з боків. За такої умови нижня частина потоку повітря, що набігає, спрямовується на ребра головки циліндрів, забезпечуючи відмінне охолодження. А обтічний передній щиток перекидає фронтальний потік під гострим кутом вгору, відчутно знижуючи вітрове навантаження на водія. Про переважну орієнтацію аеродинаміки мотоцикла на рух із підвищеними швидкостями говорить також і форма щитка переднього колеса, і «літакового» виду обтічник сидіння, з ретельно вписаним у загальну концепцію заднім ліхтарем оригінальної конструкції, і рукоятки для пасажира, що нагадують крила.

Сидіння є дворівневим – це не тільки робить посадку водія більш щільною й комфортною, але й дозволяє йому краще відчувати й контролювати динаміку руху мотоцикла. А для пасажира верхнє розташування заднього сидіння покращує огляд поверх мотошолома водія. До речі, повна вантажопідйомність мотоцикла — 150 кг. Заднє захисне крило на попередній версії було двосегментне і кріпилося безпосередньо на маятнику задньої вилки. Така конструкція непогано працює на асфальті, але на мокрій степовій дорозі користі від неї небагато. Тому у версії 2018 року було прийнято рішення встановити повноцінне заднє крило подовженої форми, що прекрасно захищає від бруду за будь-яких дорожніх обставин.

Функціональна оптика

Продовжуючи тему дизайну й ергономіки, не можна не згадати пристрої освітлення і світлової сигналізації. Багатосегментна фара оригінальної форми оснащена яскравою дворежимною (ближнє й дальнє світло) автомобільною лампою, а також сучасними світлодіодними габаритними вогнями. Світлодіодними є також передні й задні покажчики поворотів, повторювачі на боковинах паливного бака й ліхтар освітлення номерного знака. До речі, для підвищення безпеки під ліхтарем номерного знака й на обох стійках передньої вилки закріплені світловідбивачі. А передні й задні покажчики поворотів встановлені на еластичних тримачах і абсолютно травмобезпечні. До того ж вони взаємозамінні.

Панель приладів: максимальна інформативність

На мотоциклі встановлена сучасна електронна панель приладів, що не має механічних частин, уся інформація виводиться на підсвічений РК-дисплей. Колір підсвічування можна обрати з чотирьох варіантів: червоний, синій, оранжевий і зелений. Показання тахометра й кількість палива в баку відображаються у вигляді інтуїтивно зрозумілих графічних діаграм, показання спідометра й одометра виводяться в цифровому вигляді. Є також індикатор заряду АКБ і годинник. Над РК-екраном розміщені світлові індикатори нейтральної передачі й номера включеної передачі, а також дальнього світла й поворотів.

Ергономіка

В цілому дизайн і ергономіка мотоцикла залишають відчуття продуманості і завершеності всіх елементів. Все функціонально і раціонально, все на своєму місці, потрібного розміру і форми. У той же час немає ніяких непотрібних «архітектурних надмірностей», несучих чисто декоративну функцію. До речі, про функціональність: і пасажирські, і водійські підніжки по обидва боки зроблені відкидними. Це дуже зручно: вони не чіпляються за ноги, якщо виникає необхідність перекотити мотоцикл вручну.

Кермо зручне, класичне, з широким хватом. Рукоятки еластичні, з пластиковими захисними закінцівками. Дзеркала заднього виду ідеально вписані в загальну концепцію дизайну, закріплені на кронштейнах з підвищеною жорсткістю для зниження вібрації і рознесені по сторонам на максимальну ширину, щоб забезпечити огляд ззаду і не загороджувати огляд спереду.

Двигун і трансмісія

Перейдемо до розгляду силової й ходової частин мотоцикла. Як ми зазначили на початку, на мотоциклі встановлений одноциліндровий 4-тактний верхньоклапанний бензиновий двигун із повітряним охолодженням. Марка двигуна FT163FMJ. Обсяг циліндра 197 куб. см, номінальна потужність 15,0 к. с. (11,0 кВт) (при 8500 ± 500 об/хв). Максимальний крутний момент — 13,0 Нм при 5500 об/хв. Особливістю цього двигуна є наявність балансувального вала у конструкції, що значно знижує вібрацію й покращує динамічні характеристики, особливо на низьких і середніх обертах. Потужності і прийманості двигуна достатньо, щоби можна було на хорошій дорозі і за сприятливих погодних умов рухатися зі швидкістю 110 км/год і навіть більше.

Звісно, запалювання електронне, CDI, електростартер і кікстартер. Коробка передач традиційна мотоциклетна п’ятишвидкісна, некругова: перша передача – важіль вперед, інші – важіль назад. Нейтраль – між першою і другою передачами. Зчеплення механічне, багатодискове, у масляній ванні. Паливо — неетильований бензин з октановим числом не нижче 92. Паливний бак вміщує 13,5 літрів палива. Тип моторного масла — напівсинтетичне моторне, класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів.

Привід заднього ведучого колеса — відкрита ланцюгова передача, зірочки зліва. Зверху ланцюг закритий пластиковим кожухом. Вилка задньої підвіски виконана з прямокутного профілю, механізм натягу ланцюга на обох пір’ях вилки прибраний всередину для захисту від вологи та бруду. Амортизатори газомасляні з ресивером, пружина змінного кроку й діаметра. Таке поєднання дозволяє з одного боку зберігати повний контроль над мотоциклом у разі проходження поворотів і віражів, з іншого боку — ефективно гасити коливання підвіски на нерівній дорозі й забезпечувати комфорт водієві й пасажирові. Передня підвіска традиційна телескопічна, перевернутого типу, на масляних амортизаторах. Колісні диски легкосплавні, литі, п’ятиспицеві, практично не створюють інерційного моменту під час розгону і гальмування мотоцикла.

Гальма дискові, гідравлічні і спереду, і ззаду. Для швидкісної машини це важлива перевага, бо дає можливість гарантовано зупинити її на мінімальній дистанції гальмування. Загалом, SPARK SP200R-27 – це той мотоцикл, на якому ви будете не просто їздити кожен день у ваших справах, а й отримувати від цього неабияке задоволення.

Характеристики
Основні атрибути
ТипМотоцикл
СтанНовий
Користувальницькі характеристики
Тип стартераЕлектростартер, кікстартер
РамаДуплексна, трубчастий каркас
Тип двигунаОдноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Коробка передачмеханічна 5-ступінчаста, послідовна схема 1-0-2-3-4-5)
Тип паливаБензин з октановим числом не нижче 92
Вантажопідйомність, кг150
Колісна база, мм1240
Модель двигунаFT163FML
Повітряний фільтрБагаторазовий поролоновий
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм1945х710х1122
ЗчепленняМеханічне, багатодискове, в масляній ванні
ЗапалюванняЕлектронне, CDI
Приладова панельКомбінована електронна. Індикація: спідометр, тахометр, загальний пробіг, денний пробіг, годин, номер передачі, дальнє світло, рівень палива, покажчик заряду АКБ, повороти.
Протиугінна сигналізаціяНема
Привід заднього колесаЛанцюгова передача 14/40 відкрита
Захистна накладка на випускній трубіНема
Паливні фільтриПолімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані
Захист ніг пасажираНема
Диск заднього колесаЛегкосплавний літій 5-спицевий
Тип мотоциклаУніверсальний Дорожній
Дуги безпекиНема
Підніжки водіяНевідкидні
Балансувальний валНижній
Кофр для мотошоломаНема
Конструкційна маса, кг117
Робочий об'єм двигуна, см3197
Підвіска переднього колесаТелескопічна вилка
Задній багажникНема
Передня оптикаФара вбудована в обтічник, з галогеновою лампою розжарювання. Габаритні вогні і покажчики поворотів зі світлодіодами. Додаткова стрічка зі світлодіодами.
Об'єм паливного бака, л13,5
Тип переднього гальмаДискове гідравлічне
Номінальна витрата палива, л/100 км2,8
Номінальна потужність, кВт (к. с.)11,0 / 15,0
Напуга бортової електромережі, В12
Розмір шин: передня/задня90/90-17 / 120/80-17
Підвіска заднього колесаМаятникова з двома амортизаторами
Амортизатори задніПружинно-масляні
СидінняСпортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л1,0
Діаметр циліндра, хід поршня, мм63,5, 62,2
Блокування замка запалюванняНема
Підніжки пасажираВідкидні
АКБ тип, ємність, А*годГелева, 7
Масляний фільтрПолімерна сітк
Генератор, (напуга, В) / (потужність, Вт)14/85
Задня оптикаЗадній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів з лампами розжарювання.
Тип заднього гальмаДискове гідравлічне
Тип протектора, передній/заднійДорожній універсальний "асфальт/ґрунт"
ДодатковоГофровані чохли на стійках передньої вилки
Диск переднього колесаЛегкосплавний літій 5-спицевий
Гальмівна рідинаDOT 3, DOT 4
Висота по сидінню водія, мм780
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв7500
Блокування повороту кермаЗамок на стійці керма
Тип охолодженняПовітряне охолодження
Максимальна швидкість, км/год115
Комплект інструменту (зіп)Стандартний
Тип моторного мастилаНапівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Захистна накладка на глушникуФарбована
Кількість місцьДвомісний
Кількість і розташування клапанів2, верхнє
Амортизатори передніМасляні
Система подачі паливаСамоплив
Розташування розподільного валаВерхнє
Інформація для замовлення
  • Ціна: 49 159 ₴

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner