ПРАВИЛО ЗОЛОТОГО ПЕРЕТИНУ В ПОЛІ АБО АРИФМЕТИКА ВІД ТРАКТОРА HORST 240BP
Когда огород перерастает мотоблок и можно заработать в поле, выбор кажется безвыходным: либо дальше надрывать спину, либо «тянуться» до дорогого «миника». Но математика проще, чем кажется. Разберемся без лишней теории, как Золотое сечение работает в поле и почему пасевой трактор Horst 240BP гарантирует баланс цены, простого ремонта и силы.
ДВИГУН
Под капотом гудит выносливый 1-цилиндровый дизель ZS1115: 1194 кубики и 24 лошадки. Заводится мгновенно с электростартера, а на случай разряженного аккумулятора есть декомпрессор для ручного пуска. Выведенный справа масляно-воздушный фильтр с циклоном надежно защищает от пыли и дешевый в обслуживании. Топливный бак на 9,5 л удобно расположен сверху над двигателем, а рядом стоит радиатор — все надежно и по-хозяйству.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВА
О сцеплении с грунтом позаботятся шины 6.0 — 12 / 7.5 — 20 с внедорожным протектором. Масса техники доведена до 740 кг, а благодаря колесной базе 1520 мм можете быть уверены в устойчивости на склонах. Полученное от двигателя усилие через ременной привод и сухую двухдисковую муфту плавно передается на коробку передач с тремя скоростями вперед и одной назад в двух диапазонах, что позволяет легко адаптировать технику под любую полевую задачу.
НАВІСНА СИСТЕМА
Трактор получил универсальную трехточечную навесную систему вместо упрощенного мотоблочного механизма, что значительно расширяет выбор совместимого оборудования. Гидравлики работает с закрытым гидроцилиндром и отдельным 10-литровым масляным баком. Предусмотрен вал отбора мощности на 540 об/мин обеспечивает работу активных снарядов. Для удобной транспортировки и буксировки предусмотрена съемная маятниковая цапфа.
КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООССКА
Посадку облегчают удобные поручни на крыльях. Рабочее сиденье с амортизацией и практичным покрытием из экокожи, а широкий обзор гарантируют зеркала на жестких стойках. Для быстрого маневрирования на руле предусмотрена рукоятка быстрого вращения, а панель управления построена на основании отдельных указателей, что повышает общую надежность и упрощает обслуживание. Дополняет оснащение полноценный комплект светотехники.
Конечно, каждый считает собственные средства. Но холодная математика и разумный смысл бьют точно в цель: зачем переплачивать за статус или лишние навороты, если трактор Horst 240BP дает именно то, что надо для дела? Выбирайте технику, которая поможет сохранить и бюджет, и ваши нервы!
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Саме То |
| Совместимость с моделью | Minica |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 355 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2830х1220х1900 |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні покажчики поворотів, задні габарити, стоп-сигнал |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | Немає |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі |
| Експлуатаційна маса, кг | 740 |
| Електророзетка для підключення причепа | Немає |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 280 |
| Колісна база, мм | 1520 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колія задніх коліс, мм | 940-1300 |
| Колія передніх коліс, мм | 1020/1120/1220/1320 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | ZS1115 |
| Муфта зчеплення | Дводискова, суха, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 1,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/60 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/350 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 17,6 (24) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 1194 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 10 |
| Об’єм паливного бака, л | 9,5 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 3 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приборов | Механічна, з окремим індикатором |
| Передні крила | Металеві |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | Гідроциліндр закритий |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Розмір задніх шин | 7,5-20 |
| Розмір передніх шин | 6,0-12 |
| Рульове керування | Механічне |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На пружинному амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,8–34,2 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,9–11,9 |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
- Цена: 123 475 ₴











