ТРАКТОР KENTAVR B 504U: ЯК ЗАПАКУВАТИ ТАБУН КОНЕЙ У КОМПАКТНОМУ ФОРМАТІ?
Нужно выкладываться мощно и на полную силу, но иногда встречаются «деликатные» задачи, когда надо прошмыть под ветками деревьев? И что делать, если бюджетом туго затянутые пояски, а работать надо уже сейчас и еще с железобетонной уверенностью в технике и с современными фишками под рукой? Тогда выбор очевиден — трактор KENTAVR В 504U.
ДВИГУН
Доступ к подкапотку удобен: тянет рычаг, и капот плавно поднимается на пневмоамортизаторах. Внутри - КМ-ка классическая с 95-м поршнем на 50 лошадок. В холода с запуском выручит электрофакельная свеча, а глушится двигатель просто из ключа. За чистый воздух отвечает эффективный бумажный фильтр с вакуумным индикатором засорения. А для заправки пластиковый бак с дополнительным фильтром спрятан под платформу водителя.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВА
Впереди стоит усиленная портальная конструкция, а задние пионы просто поражают прочностью. Разборные диски позволяют гибко настраивать пути. Обе оси обвалены для лучшего зацепа шин с классической «елочкой» (8.30-20 спереди и 12.4-28 сзади), а давать напрочуд легко благодаря ГОРА. Всю эту силу контролирует механическая шестеренчатая трансмиссия с двухдисковым сцеплением постоянно замкнутого типа, которая выдает 8 передач вперед и 8 назад.
НАВІСНА СИСТЕМА
Независимость ГОРА обеспечивает собственный бак с фильтром, а усиленные нижние тяги со сменными яблоками позволяют цеплять снаряды за считанные минуты. Центральная тяга с демпфером гасит вибрации в движении. Благодаря принудительной гидравлицей навеску можно вжимать в грунт, а две пары гидровыходов с быстроразрывными муфтами легко подключат агрегаты. Также имеется компрессор с обдувающим пистолетом, а ВВП готов выдавать 540 или 1000 оборотов.
КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООССКА
Сидаем в широкое кресло с высокой спинкой и подлокотниками, которое можно настроить под себя. Руль с удобным хватом и рукояткой быстрого вращения регулируется по наклону вместе с анимационной панелью, что показывает полную картину состояния трактора, вплоть до давления масла. Влагозащищенные кнопки и USB-порт всегда под рукой, а предохранители сами подскажут светодиодом, если что-то выйдет из строя. Живить бортову мережу генератор на 750 Вт.
Да, он без кабины, но это только в плюс: с 50-мя лошадками под капотом вы получаете чистую мощность без переплат, а главное — маневренность. Там, где другие просто «вздоровятся», трактор Kentavr В 504U проскочит без проблем. Только Честная мощь и полная свобода действий!
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 500 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3360х1630х2080 |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×15 / 2×2×25 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 1980 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 420 |
| Колісна база, мм | 1850 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1340 |
| Колія передніх коліс, мм | 1290 |
| Компрессор | Є |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/120 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Воздушный фильтр | Сухого типу: паперовий елемент, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Цена: 413 080 ₴







