Трактор Shifeng 244BF
181 845 ₴
- В наличии
- Код: 000178603
- +380 (66) 872-26-82Сергій
ПОЛНОПРИОТНЫЙ ТРАКТОР SHIFENG 244BF: КОГО ОТПРАВЛЯЕТ НА ПЕНСЕЙ ПАСОВА 24-КА?
Когда ежедневная работа на земле превращается в сплошное истощение, мотоблок буквально вырывает руки, а мототрактор может только произвольно рвать и буксировать на месте. Вся эта боль вмиг разбивает ременной трактор SHIFENG 244BF: он дарит полный контроль над участком, закрывая тяжелые хозяйственные задания за вполне разумные деньги.
ДВИГУН
Для легкого запуска установлен электростартер. Надежный одноцилиндровый дизель (SF138-2) работает на номинальных 2200 об/мин, а главной особенностью модели является вынесенный вперед радиатор автомобильного типа с принудительной циркуляцией. Емкости 9-литрового топливного бака вполне достаточно для длительной работы с учетом топливной экономичности. За чистоту воздуха заботится проверенный и недорогой в обслуживании масляный фильтр.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВА
Прочная несущая балка без проблем выдерживает рабочие нагрузки, а рессорная подвеска на передней оси гарантирует мягкую амортизацию. Благодаря передним и задним дополнительным грузам масса трактора достигает 1305 кг, а тяговое усилие составляет 5.6 кН, не уступая 3-цилиндровым аналогам. Мощность к КПП передается четырьмя ремнями, а передний мост подключается через кардан. Коробка передач работает по формуле (4+1) в двух диапазонах.
НАВІСНА СИСТЕМА
Полноценная 3-точечная навесная система с прочными нижними тягаами, регулируемым центральным винтом, откосами и растяжками уверенно выдерживает нагрузку до 300 кг. Стабильность гидравлики гарантирует отдельный бак на 3,2 л. Для работы с активным орудием предусмотрен вал отбора мощности в 6 шлицев, работающий на скорости 540 оборотов. Непосредственно под ним расположено прицепное устройство для выполнения транспортных задач.
КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООССКА
Сиденье водителя с амортизацией. Чтобы добраться до ящика для инструментов, стоит только вернуться вправо — он находится на крыле, а рядом с ним дополнительный задний фонарь. Руль дополнен рукояткой быстрого вращения, на самой колонке справа расположен замок зажигания и автомобильный переключатель светотехники. Панель приборов состоит из отдельных указателей. Улучшают обзор больших зеркала на жестких кронштейнах.
Теперь хозяин на поле — вы, а не обстоятельства. Трактор SHIFENG 244BF просто заходит и делает свое дело пока другие ищут оправдания. Никаких компромиссов и потерянных дней: сели, за считанные часы отработали участок и закрыли вопрос без лишних нервов.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | Додатковий радіатор автомобільного типу |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Безпечний пуск | Немає |
| Блокування диференціала заднього мосту | Немає |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вимикач маси | Є |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2860х1400х1770 |
| Тормоз | Барабанні механічні |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Гідроциліндр рульового керування | Немає |
| Декомпресор | Є |
| Дополнительное оборудование | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 1х26 / 2х16,5 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 1305 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбина | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Керування гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Кліренс, мм | 280 |
| Колісна база, мм | 1480 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Колія передніх коліс, мм | 1240 |
| Комплектация | - |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки – плавно по різьбі |
| Кількість й розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 300 |
| Масляний фільтр системи змащення | Немає |
| Модель двигуна | SF138-2 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Немає |
| Муфта зчеплення | 2-дискова, постійно замкнутого типу, суха |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 6,7 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | - |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 29556 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤252 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,6 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2200 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | - |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 3,2 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 10,0 / 1,8 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об’єм паливного бака, л | 9,0 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | Є |
| Паливний фільтр тонкого очищення | Немає |
| Панель приборов | З окремими індикаторами |
| Передня навісна система | Немає |
| Передній міст | Немає |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляного типу |
| Привод гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Немає |
| Руків’я швидкого керування | Є |
| Рульове керування | Механічне |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | Відкидне |
| Система запуска | Електростартер, ручний стартер |
| Система смазки | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | Рідинна з примусовою циркуляцією, додатковий радіатор автомобільного типу |
| Стоянкове гальмо | Є |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,5-27,0 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 5,5 |
| Тип мотора | Дизельний |
| Тип мастила в ГОРУ | - |
| Тип мастила в картері | Моторне мастило: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17 та SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 20±0,5 (200) |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
- Цена: 181 845 ₴