Трактор FT504TE: мощный универсал с комфортной кабиной
Трактор FT504TE – это современная и надежная машина, разработанная для ежедневной работы в поле, саду или на ферме. Модель сочетает в себе три главные составляющие, а именно производительность, комфорт и универсальность, оставаясь при этом экономичной в использовании. Двигатель мощностью 50 к.с., полный привод 4×4 и продуманная оснастка делают этот дизельный трактор настоящим помощником для любого хозяйства. Если вы ищете технику, которая работает стабильно и без лишних затрат, FT504TE — именно то, что нужно
Двигатель KM495T: надежность и эффективность
В тракторе FT504TE установлен проверенный дизельный двигатель KM495T с непосредственным впрыском топлива. Это 4-х тактный, 4-цилиндровый мотор объемом 3170 см3 и мощностью 50 к.с. (36,8 кВт), который способен выполнять широкий спектр задач, от обработки земли до транспортировки грузов.
Воздушный фильтр контактно-смазочного типа с металлической сеткой и циклоном эффективно защищает двигатель от пыли, продлевая его срок службы. Для легкого запуска в холодное время предусмотрена электрофакельная свеча, а топливный бак объемом 50 литров обеспечивает длительную работу без частых дозаправок.
Трансмиссия и управление: точность в каждом движении
В тракторе FT504TE установлена надежная механическая шестеренчатая трансмиссия, которая обеспечивает плавное и точное движение. Передачи переключаются просто, ведь основная коробка имеет четыре скорости вперед и нейтраль. Дополнительная позволяет включать две пониженные передачи, а реверсивная система дает возможность быстро переходить с движения вперед на задний ход.
Сцепление здесь двухдисковое, постоянно замкнутого типа, поэтому изменение скоростей происходит без рывков и остановок. Управление также комфортно, ведь благодаря гидрообъемному рулевому механизму с отдельным насосом трактор слушается даже при работе на тяжелом грунте.
Полный привод 4×4 и блокировка дифференциала заднего моста помогают удерживать стабильность на влажной или неровной поверхности. Это позволяет работать уверенно там, где другая техника может потерять сцепление.
Ходовая часть: стабильность и выносливость
Ходовая часть FT504TE продумана таким образом, чтобы трактор оставался устойчивым и уверенным в любых условиях. Прочные колеса с шинами 280/70R20 спереди и 380/70R28 сзади обеспечивают хорошее сцепление даже на мягком или влажном грунте. Для лучшего баланса веса предусмотрены грузы, четыре спереди по 20 кг и два сзади по 30 кг, благодаря чему трактор не теряет равновесия при работе с навесным оборудованием.
Задние дисковые тормоза с разделочными педалями позволяют точно контролировать движение, а система их синхронизации облегчает остановку или разворот. В результате трактор ведет себя предсказуемо и комфортно даже во время длительной эксплуатации.
Навесная система: удобная, простая, универсальная
Дизельный трактор FT504TE оснащен трехточечной навесной системой с двумя гидроцилиндрами, поэтому к нему можно легко подключать различное оборудование — плугы, бороны, косилки, селки и другую технику. Это позволяет быстро менять инструменты в зависимости от сезона или типа работ.
Вал отбора мощности работает в двух режимах — 540 и 1000 оборотов в минуту. Благодаря этому трактор легко подстраивается под любое навесное оборудование. Для удобства также предусмотрена съемная маятниковая цапфа, которая помогает буксировать прицепы, и два гидровыхода с быстроразрывными муфтами, подключенными к основному гидрораспределителю.
Благодаря такому оснащению FT504TE действительно можно назвать универсальным помощником, который адаптируется под любые потребности хозяйства — от полевых работ до транспортировки или ухода за угодями.
Эргономика и комфорт: внимание к каждой детали
Кабина трактора FT504TE создана с учетом удобства оператора в любое время года. Внутри комфортно и продумано до мелочей: установленное сиденье Grammer с амортизатором, подлокотниками и возможностью регулировать расстояние до руля. Ровный пол упрощает посадку, а широкое стекло обеспечивает превосходную обзорность — все вокруг хорошо видно даже когда работаете в поле.
На панели приборов размещена электронная система, которая отображает все основные показатели работы двигателя и трактора. Чтобы работа была удобной в любую погоду, кабина оснащена кондиционером, отоплением и внутренним освещением. Для более приятной атмосферы есть магнитола, а для практичности — компрессор и розетка для прицепа.
Безопасность на дороге обеспечивают фары, указатели поворотов, зеркала заднего вида и аварийная сигнализация. Пластиковые крылья и яркое внешнее освещение позволяют работать даже в темное время суток, не теряя комфорта и контроля над ситуацией.
Почему стоит купить трактор FT504TE?
Трактор FT504TE – это сбалансированная техника, которая удачно сочетает мощность, надежность и комфорт работы. Дизельный двигатель на 50 лошадиных сил, полный привод 4×4 и продуманная эргономика делают его удобным и эффективным выбором для небольших и средних хозяйств. Модель одинаково хорошо показывает себя во время полевых работ, транспортировки грузов или выполнения коммунальных задач. При этом расход топлива остается умеренным, что особенно важно для ежедневной эксплуатации.
Если вы рассматриваете возможность купить трактор FT504TE, это действительно выгодное решение. Он сочетает разумную цену с качественной сборкой, современным оснащением и простым обслуживанием. Купить трактор FT504TE можно с официальной гарантией, сервисной поддержкой и доставкой по всей Украине. А при наличии любых вопросов, вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам, которые охотно помогут и дадут исчерпывающие советы и рекомендации.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Саме То |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Тормоз | Задні, дискові, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 4×20 /2×30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | Н/д |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Компрессор | Є |
| Кондиционирование | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | KM495T |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/н/д |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 380/70R28 |
| Розмір передніх шин | 280/70R20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | Grammer на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигателя | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Цена: 676 500 ₴








