ТРАКТОР HANWO 404DXU: НА ПЕРЕТЕННЫЕ ДВОХ МИРОВ, ДЕ ТОЧНОСТЬ СУСТРЕЧАЕТ МОЩНОСТЬ
Ищете помощника после 24-ки, но без лишних переплётов, а 50-ка кажется слишком большой? Хочется двигаться дальше и иметь под рукой современный функционал — такую как принудительную гидравлику в базе или компрессор для подстраховки просто в поле, и быть уверенным в качестве агрегатов и надежности сборки? Этот вопрос полностью закрывает трактор Hanwo 404DXU.
ДВИГУН
Тяговую силу обеспечивает 4-цилиндровый дизел КМ490ВТ объемом 2,5 литра, выдающий честные 40 лошадей. Благодаря непосредственному впрысканию мотор подхватывает моментально, а электрофакельная свеча гарантирует уверенный запуск даже в морозное утро. Бумажный циклонный фильтр надежно защищает агрегат от пыли во время самых тяжелых полевых работ, а 55-литровый полимерный бак находится прямо под платформой водителя, что упрощает заправку.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВА
Удобство в исполнении различных сельхоззаданий обеспечивает реверсную коробка 8+8, которая в паре с ГОРА дарит легкость маневрирования на любой пяточке. За отличную проходимость отвечают полный привод 4х4, высокий клиренс 400 мм и массивные шины (7.5-20 / 11.2-28). При массе 2045 кг машина развивает тяговое усилие 11 кН, а чтобы полностью реализовать эту силу с тяжелым орудием, на трактор штатно установлен комплект передних и задних противовесов.
НАВІСНА СИСТЕМА
Трехточечная навеска с принудительной гидравлицей легко справляется с весом до 680 кг. Нижние тяги усилены снизу ребром жесткости и имеют съемные яблоки. Двухскоростной ВВП на 540 и 1000 оборотов позволяет работать с активными агрегатами. Подключение сложного навесного обеспечивают 4 дополнительных гидровыхода с быстроразрывными муфтами. Штатный компрессор с ресивером всегда под рукой для подкачки колес или продувки узлов в поле.
КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООССКА
Самое интересное, конечно же, за рулем: удобное анатомическое сиденье с регулировкой, рычаги расположены по бокам, а управление ВВП и гидравликой вынесено отдельно на консоли крыльев, где также предусмотрены удобные ниши для мелочей. Стильный руль получила ручку быстрого вращения, а прямо под ним – цифровая панель приборов. За безопасность отвечает складная дуга с установленными дополнительными фарами, ну а агрессивный дизайн капота добавляет динамики!
Трактор Hanwo 404DXU – это о ощущение полной свободы на собственной земле. Когда любая задача вызывает не страх «или потянет?», а спокойно «взяратим». Это тот случай, когда техника перестает быть просто железом и становится гордостью, в которую садишься с удовольствием!
| Основные | |
|---|---|
| Совместимость с моделью | A55 |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3600х1520х2060 |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 8×12 / 2×20 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2045 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 400 |
| Колісна база, мм | 1880 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Колія передніх коліс, мм | 1200 |
| Компрессор | Є |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 680 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Муфта зчеплення | Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/35 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 11 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8,9 |
| Об’єм паливного бака, л | 55 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Воздушный фильтр | Сухого типу: паперовий елемент, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 11.2-28 |
| Розмір передніх шин | 7,5-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,1-32,1 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,8-28,9 |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Цена: 381 650 ₴











